Un periscopio es un instrumento para la observación de una posición encubierta. En su forma más simple es un tubo en cada extremo cuyo están paralelos determinados de los espejos y en ángulo de 45° con una línea entre él.

Un periscopio se puede utilizar como juguete o para ver sobre las cabezas de la gente en una muchedumbre. Esta forma de periscopio, con la adición de dos lentes simples, fue utilizada para los propósitos de la observación en los fosos durante la Primera Guerra Mundial . Los periscopios también se utilizan en algunas torrecillas de arma y los vehículos blindados

Periscopios más complejos, usar las prismas en vez de los espejos, y de proporcionar la ampliación, se utilizan en los submarinos que el diseño total del periscopio submarino clásico es muy simple: dos telescopios señalaron en uno a. Si los dos telescopios tienen diversa ampliación individual, la diferencia entre ellas las causas una ampliación total o reducción.

Ejemplos tempranos

El Juan Gutenberg, más conocido para su contribución a la tecnología de la impresión, puso un periscopio en el 1430s para permitir a peregrinos considerar sobre las cabezas de la muchedumbre en el festival religioso vigintennial en el Aquisgrán . El lago Simon utilizó los periscopios en sus submarinos en 1902. sires Howard Grubb que lo perfeccionó en Primera Guerra Mundial. Las demandas de Morgan Robertson haber patentado el periscopio, y han descrito el submarino usar un periscopio en sus trabajos ficticios. Los periscopios, fijados en algunos casos a los rifles, fueron utilizados en la Primera Guerra Mundial para permitir a soldados ver fuera de los fosos.

Los periscopios se utilizan extensivamente en los tanques permitiendo a conductores o a los comandantes del tanque examinar la situación sin dejar la seguridad del tanque. Un desarrollo importante era el periscopio de Gundlach permitiendo que el comandante del tanque obtenga la opinión de 360 grados sin la mudanza de los asientos (representados). El diseño primero fue utilizado en el tanque ligero 7-TP del polaco . Poco antes la guerra fue dado al británico y utilizado en la mayoría de los tanques WWII, incluyendo el cruzado británico, el Churchill del, la tarjeta del día de San Valentín, y el Cromwell del y el americano Sherman . El diseño fue copiado y utilizado más adelante extensivamente en los tanques URSS ( incluyendo T-34 y el T-70 ) y de Alemania . Los periscopios probaron útil en la guerra de foso, según lo visto en las ilustraciones, representante de la acción en el Gallipoli .

Uso naval

Los periscopios permiten un submarino, sumergido en una profundidad baja, para buscar para las blancos y las amenazas en el mar y el aire circundantes. Cuando es parado, el periscopio está contraído en el casco. Un comandante secundario en condiciones tácticas debe ejercitar la discreción al usar su periscopio, puesto que crea una estela observable y puede ser perceptible al radar, dando lejos la posición del submarino.

Un periscopio naval simple, fijo usar los espejos fue construido por el francés Marie Davey en el 1854 . valiente de la marina de guerra de los E. inventó más adelante una versión prismática para el uso en la guerra civil americana ( circa 1891).

La invención del periscopio plegable para el uso en la guerra submarina se acredita generalmente al lago Simon en el 1902, que llamó su dispositivo el omniscope del o el skalomniscope del . Hay también un informe que un italiano, Triulzi, demostró tal dispositivo en el 1901 llamándolo un cleptoscope del .

Otro ejemplo temprano del uso naval del periscopio es los dos adaptados en el submarino francés experimental Gymnote por el Arturo Krebs del capitán en el 1888 y el 1889 (véase en francés: rbmn). Un periscopio submarino moderno incorpora las lentes para la ampliación y las funciones como telescopio . Emplea típicamente las prismas y la reflexión interna total en vez de los espejos, porque las prismas, que no requieren capas en la superficie reflectora, son mucho más rugosas que los espejos. Puede tener capacidades ópticas adicionales tales como telemetría y alcance. Los sistemas mecánicos de periscopios submarinos son típicamente accionados hidráulicamente y necesidad ser absolutamente robustos soportar la fricción a través del agua. El chasis del periscopio se puede también utilizar para apoyar una antena de la radio o de radar.

Los submarinos tenían tradicionalmente dos periscopios: un periscopio de la navegación o de la observación y un alcance, o comandante, periscopio. Éstos fueron montados original en la torre conning, una adelante de la otra en los cascos estrechos de submarinos diesel-eléctricos. En los cascos mucho más anchos de los submarinos recientes de la marina de guerra de los E., los dos se establecen de lado a lado. El alcance de la observación fue utilizado para explorar la superficie y el cielo del mar y tenía típicamente un campo visual amplio y ninguna ampliación del ampliación o de baja potencia. El alcance o el " attack" el periscopio, por la comparación, tenía un campo visual más estrecho y una ampliación más alta. En la Segunda Guerra Mundial y submarinos anteriores era los únicos medios de recopilar datos de la blanco para encender exactamente un torpedo, puesto que el sonar no fue avanzado todavía suficientemente con este fin y la mayoría de los torpedos eran no guiados.

Sin embargo, los submarinos más modernos utilizan no más los periscopios. '' Virginia '' de s de la marina de guerra Estados Unidos el '- los submarinos de la clase en lugar de otro utilizan los mástiles de Photonics que levantan un sensor electrónico de la proyección de imagen fijado sobre el agua. Las señales del sistema del sensor se transmiten electrónicamente a los sitios de trabajo en el centro de control del submarino. Mientras que los cables que llevan la señal deben penetrar el casco de submarino, esa abertura del casco es mucho más pequeña y más fácilmente sellar-y por lo tanto menos costosa y seguro-que ésas requeridas por los periscopios. La eliminación del tubo que se telescopa que funciona a través de la torre conning también permite la mayor libertad en el diseño del casco de presión y la colocación del equipo interno.

Ver también

Periscopio MK.IV del tanque de Vickers

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  • Zenithic
  • Jinotega
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